旅行类 App竞品分析:旅行类APP的社交之路还有多

2019-09-08 22:27:56 围观 : 154
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  内容全不错,但是竞品分析的落脚点还是太大了点,个人觉得竞品分析不是科普,而是围绕一个议题展开的详细论述,而且口水话比较多,对于功能设置的原因考虑的不清晰,功能是要切合实际场景触发的,不是拿着一个app玩的场景下来分析功能好坏。并不是说你的分析不对,而是没有深入场景,其实硬要把竞品分析做成科普和个人理解的话,我觉得用户心理需求,场景揣摩是个很好的方向

  飞猪的约伴功能十分简单,只提供约伴信息,评论,私聊,筛选等基本功能。我们筛选出以丽江为目的地的约伴信息:

  可以看出,在活跃设备上,携程远大于飞猪,无愧于其在线旅行行业老大的称呼,而飞猪的增长趋势则十分的强大,在可以预见的将来必然对携程造成巨大压力。

  同时,此方法也可以促使用户更多的使用本平台预定旅行产品,提升产品的商业价值。

  同时,市面上也出现了一批以旅行约伴/分享为主要功能的app,而我们在通过百度搜索“旅行分享”“旅行约伴”后,也可以看到数目巨大的相关结果以及各种各样的分享提问内容,可见人们在旅行中分享与约伴的需求还是比较大的。

  在具体的发布页面,飞猪需要添加“出发地”“目的地”“出发时间”“结伴安排”等结伴的必须内容,发布起来较为便利。

  在发布方面,约伴页面右下端右较为明显的发布按钮,点击之后即可进入发布页面,包含:结伴主题选择、结伴时间、出发地、目的地、详细介绍、是否仅对订单用户显示等多项内容,虽然包含内容虽多,但多为选择项,操作起来也比较便利,且较为详细的分类使用户的约伴感受更好。

  得益于其专业性,在外的发布功能流程较短,且有俩条发布途径,满足了用户不同场景下的发布需求。

  ,飞猪的用户中男性超过女性28%,而携程的用户中,男性仅比女性超出10%。我觉得原因可能是男性普遍对互联网的产品更加关注,也更容易使用新的产品。对于在外,我们没有找到相关数据,就暂且略过。

  ,俩者的主要用户都为19岁以上的人群,其中30~39岁的中年用户在俩者中都占了最大的比例。其次在飞猪中20~29岁的年轻人占比较大,而在携程中占比第二的则是40~49岁的人。可以看出,飞猪在年轻人中比较受欢迎,而携程则更受成熟的商务人士欢迎。

  面对这巨大的市场,国内一些互联网巨头纷纷涉足在线旅游行业,面对激烈的竞争,无论老牌的在线旅行巨头还是飞猪等市场后入者纷纷通过各种各样的办法提高自己的产品竞争力,其中在旅游产品中加入社交属性,提高产品的用户粘性,增强其商业价值是许多企业所探索的方向之一。

  当然,它也有它的不足之处,由于做旅行行业的时间不长,经验与服务与携程之间还有不小的差距,同时,没能更好的利用其蚂蚁积分信用体系做好约伴用户的信任建设体系也是极为可惜的一点。

  :由商品卖家发布的,买家提供的分享内容,点击可以直接进入产品页面。我猜想应该是想起到口碑宣传的作用,但是由于没有目的地、种类的分类,实际上几乎无法操作。而在飞猪的

  则提供“旅友互助”“紧急支援”“出现清单”等特色功能及服务,展现出了在线旅行行业老大的丰富经验。

  作为主要面向年轻用户的旅行产品,飞猪发现在功能方面比较还简单,可以满足用户基本的需求,一些更专业、更细致的需求则暂时被忽视。而与携程相比,在各种旅行服务与功能上也还有一定差距。同时,没能在约伴中更好的利用支付宝芝麻积分体系,也是一大遗憾。

  展示用户的头像、昵称、发布时间、发布内容以及点赞、评论的人数,如果想要查看详细的评论以及点赞的用户信息则须点击该条内容进入详细页面,同样,如果想要进行评论也需要同样的操作。考虑到使用此类产品的多为陌生人关系,更为关注分享内容而非评论,这样的设置可以在页面中展示更多的内容,更符合用户的使用场景。

  由于在外是几个产品中唯一一个专注于旅行社交的产品,它可以将分享内容置于整个产品的首屏,通过底部tab导航条实现其他的转换,在这点上它比其他产品方便了不少。

  本文作者选取了旅行类APP中的飞猪发现、携程旅行微领队和在外进行了竞品分析,并探讨了在线旅行平台的社交功能块,其社交体验等问题。

  飞猪发现:通过点击首屏上端的“广场”进入后,通过点击导航条与左右滑动切换到“结伴”。

  的功能较为完善,支持发约伴信息、目的从搜索、热门推荐、附近信息、评论、筛选功能、约伴助手等功能。

  但也因此,携程微领队中集成了太多的功能,使整个产品的结构变得十分的复杂,而且,在操作流程中也存在了一些考虑不周的地方。

  而时景发布的功能操作起来和朋友圈的方法十分的相似,每个用户都可以快速的上手,便捷的发布身边的景色

  同时,如果用户在携程旅行中已有旅行的订单,约伴界面会显现“已有订单”的标签对用户与有区别,而选择“已有订单”的用户进行约伴,会极大的提高用户约伴的成功率,提升用户的产品体验。

  在外做为专注于分享、约伴的平台,其功能无疑更加完善、专业,但其某些功能的逻辑与优化明显不到位,深入体验中有很多难以忍受的地方,还需要持续不断的进行优化才行。

  携程作为在线旅游平台,同飞猪一样,发布功能的流程也比较长。而且从流程图中也可以看出如果你没有提前选好目的地,且之前没有添加过想去的目的地,则必须返回到上一级菜单进行添加,这样的话用户的操作流程最少也要增加3部,建议赶紧优化。

  但其所设置的“发现”内部的内容却乱成一团,有打不开的内容(旅行记、微游记)、有打开内容相同的按钮(8264论坛、户外资讯),且打开内容分类过多,操作起来十分的累人。七、产品框架层

  ,飞猪与携程俩个产品的分布基本一致,都主要以东部沿海地区与中部地区为主,西部地区则分布较少。

  从以上结构图中我们可以直观的看出飞猪的结构较为简单,将主要的功能都集成在了“广场”中,而携程微领队与在外的结构较为复杂,分类较为详细。

  在外的交互与其他俩个产品相比就差了很多,除了之前提到的那些近乎bug的地方,还有很多操作起来很别扭的地方。

  同时,分享功能也只限于分享整个旅友圈,无法对单个帖子进行分享,几乎没有实际的意义。

  然而我们同样可以看到,以此为主要功能的app都没有达到一定规模,而在老牌的在线旅行产品中,此类功能也都处于探索阶段。

  从上面的各种功能中,携程在线旅行行业丰富的经验与优势尽显无疑,各种功能都比较丰富,而“紧急救援”之类的功能更是体现出其强大的旅行服务体系。但其对社交的重视明显不够,很多明显操作不便的功能还堂而皇之的存在着,需要多加改善。

  但其由社区到app的转换却做的不是很好,有大量的内容直接搬了过来,致使app中存在了很多不符合移动端操作习惯的内容。同时,其用户数量与市面上主流的在线旅行平台还有较大差距,在这个其他平台纷纷开始其社交化的探索的时代,如果不能做出自己的特色,尽快的做大、做强,可能很快就会被市场淘汰。

  人人都是产品经理(是以产品经理、运营为核心的学习、交流、分享平台,集媒体、培训、社群为一体,全方位服务产品人和运营人,成立8年举办在线+期,线+场,产品经理大会、运营大会20+场,覆盖北上广深杭成都等15个城市,在行业有较高的影响力和知名度。平台聚集了众多BAT美团京东滴滴360小米网易等知名互联网公司产品总监和运营总监,他们在这里与你一起成长。

  从下载量中也可以看出携程的下载量大于飞猪,且俩者都为亿级,而在外的下载量仅为百万级别,与携程和飞猪相差较远。

  中,用户可以看到发帖和约伴俩方面的内容,但用户的约伴行为是有高度目的性的行为,而在浏览其他分享内容则是一种较为随意的行为,将俩者放到一起,想要看看动态的用户看到约伴信息时需要快速划过,而想要约伴的用户则可以去更方便的约伴板块,使这个动态的内容可读性降低,建议将约伴的信息排除在动态之外。在展示的内容方面,

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  在展示内容方面,旅友圈会展示用户头像、昵称、会员等级、地点、发布内容以及点赞用户和评论,而进行评论时也无需进入详情页面,可以直接在当前页面评论。但同样考虑此类产品的用户属性,展示具体评论的意义不大,反而会使页面展示内容变少。建议在保留当页评论功能的基础上,将具体评论及点赞信息放到新一页。

  展示了用户头像、昵称、发布时间、地点,发布内容以及点赞与评论人数,同飞猪一样,如想要查看具体的评论等内容,则须点击该条内容进入详情页面。同时,在每条分享内容的右上端有直接关注该用户的按钮,更方便用户间的互动、社交。但整个分享内容都不提供按目的地查看的功能,无法满足用户对特定目的地信息了解的需求。

  作为几个产品中唯一一个专注与约伴分享的社交平台,提供了户外学校、旅行用品出售、特色路线、户外点评、《女王驾到》、特色户外旅行产品、必答等更多的特色功能,相比于飞猪与携程显得更为专业。

  在外在发布流程中没有出发地/目的地的设置,起初我们以为是产品的漏洞,但在实际测试后发现,在外会根据你的行程描述自动生成出发地/目的地,通过测试发现准确率还是很高的。但对这部分的功能缺乏提示,容易造成用户的困惑,且

  但在其他交互方面表现平平,不只有目的地切换复杂这个硬伤,每个项目之间的切换也必须返回上一级菜单,操作起来比较麻烦。

  而且在测试中还发现“旅行记”“微游记”俩个栏目,点击无法打开,在卡顿之后就跳转回了首页。且同一页的“8264资讯”与“户外论坛”打开居然是同一内容,实在无力吐槽。

  携程微领队内集成了太多的功能,每种功能之间的切换又必须返回上级菜单,操作起来比较麻烦。而且诸如“门票玩乐”“飞行助手”一类的功能在携程中又有其他更加方便的入口,将之加到“微领队”内意义不大,反而使整个功能块显得复杂、臃肿。

  携程是OTA的老大,定位一直是大而全,而微领队作为携程旅行一个新的功能块其功能也十分的丰富,在满足用户基本的分享、约伴的需求之上,添加了诸如“旅友互助”“紧急救援”等特色的服务,为用户提供了更贴心的服务。

  通过对行程中预定的旅行产品(机票、火车票、酒店、景点等)的使用情况进行跟踪,可以及时发现用户旅行的异常情况,针对不同的情况设置不同的处理方案,保障用户的旅行安全。

  的约伴功能比较完善,且可以关联百度地图,在地图中直接查看附近的约伴、互助、聚会等信息,在实际操作中十分便利。但是同样有之前提到的切换目的地必须返回上一级的缺点。

  在外作为几款产品中唯一专注于约伴分享的社交平台,可以为用户更方便的展现内容,仅从社交的角度来讲优势大于飞猪发现与携程微领队,而其8264社区的背景也为其带来了丰富的经验与不少的核心用户。

  :在屏幕下方的醒目位置有醒目的小照相机按钮,点击即可进入拍照页面,可以便捷的发布实时拍摄的景色与简单的话语,符合人们快餐式的分享方式,降低了分享功能使用的门槛。而用图片为主的展示方式,也可以极大的激发用户的分享欲望。

  飞猪发现:通过点击首屏上端的“广场”进入,可以直接查看“动态”,可以通过导航条与左右滑动切换到“时景”“玩家秀”“结伴”“关注”。

  而在约伴内容的显示上,结伴的界面要比旅友圈的界面简洁了不少,显示了用户的头像、昵称、会员等级、时间、行程、行程描述、评论与浏览人数以及约伴方式等内容(9项)。

  分享功能较为简单,只有旅友圈一项,当你打开旅友圈时,会根据你的定位地点推荐附近的分享内容,但内容只能在之前添加过的目的地中切换,如果想要查看更多地点的内容,则必须返回上级菜单,这在实际操作中很不便。

  具体每条约伴信息上,展示内容和其“动态”中的内容基本一致,仅有俩点不同:

  对于约伴成功的用户,可以在平台进行备注,设置紧急联系人,如发生意外情况,可以寻求平台的帮助,而平台的备注信息在某些情况下也可以提供相关的线索。

  而方法可以是实名制、积分体系等,在这一方面飞猪有着天然的优势,实名制可以直接通过支付宝授权得到,而积分体系则可以直接使用芝麻信用,也可以更改芝麻信用算法后引入。

  建立完善的用户信息体系,可以让用户更好的了解与自己相约的人,从而达到相互信任的效果。

  携程以淡蓝色为主色调,蓝色表现出一种美丽、文静、 理智、安详与洁净,给人以轻松、舒适的心情;

  而在发布方面,飞猪除“时景”在当前页有快捷发布的功能外,其他内容的发布必须通过页面顶端的“+”发布,相比有其他俩个产品,操作不够便捷。

  而点击约伴页面中位于下端的“发约伴”便捷的发布约伴信息,我们对其约伴功能进行了测试发现:

  其中约伴方式包括“拼车”“泡吧”“亲子组队”“找同游”等,利用这些分类,用户可以更加方便的使用约伴功能。

  由于飞猪线上旅行平台的定位,致使发布功能的流程较长,同时,其内容也比较简单,只有一条发布的路径,减少了用户的选择。使用起来还算方便。